O tempo fica cada vez mais frio.Algumas bombas colocadas ao ar livre foram afetadas até certo ponto.Aqui estão algumas dicas de reparo e manutenção para bombas de água de inverno
1. Depois que a bomba parar de funcionar, a água restante na bomba e na tubulação deve ser drenada e o solo externo deve ser limpo, para evitar que o corpo da bomba e a tubulação de água estourem devido ao congelamento da água acumulada após o congelamento.
2. As peças fundidas de ferro, como a válvula inferior e o cotovelo da bomba d'água, devem ser limpas com uma escova de aço e depois pintadas com tinta antiferrugem e depois pintadas com tinta.Após a secagem, coloque-os em local arejado e seco na sala de máquinas ou depósito.
3. Se a bomba for acionada por correia, após a remoção da correia, lave a correia com água morna e pendure-a em local seco e sem luz solar direta, não guarde em local com óleo, corrosão e fumaça.Em hipótese alguma a correia deve ser manchada com substâncias oleosas como óleo de motor, diesel ou gasolina, também não pinte resina e outras substâncias pegajosas.
4. Verifique os rolamentos de esferas.Se as camisas internas e externas estiverem gastas, deslocadas, as bolas estiverem gastas ou houver manchas na superfície, elas devem ser substituídas.Para aqueles que não precisam ser substituídos, os rolamentos podem ser limpos com gasolina ou querosene, untados com manteiga e reinstalados.
5. Verifique se o impulsor da bomba d'água apresenta rachaduras ou pequenos furos e se a porca de fixação do impulsor está solta.Se o impulsor estiver muito desgastado ou danificado, geralmente deve ser substituído por um novo impulsor.Danos parciais podem ser reparados por soldagem, ou o rotor pode ser reparado com argamassa de resina epóxi.O impulsor reparado geralmente deve ser submetido a um teste de equilíbrio estático.Verifique a folga no anel antifricção do impulsor, se exceder o valor especificado, deve ser reparado ou substituído.
6. Os eixos das bombas que estiverem empenados ou muito desgastados devem ser reparados ou substituídos, caso contrário, causará desequilíbrio do rotor e desgaste das peças relacionadas.
7. Mergulhe os parafusos removidos em óleo diesel e limpe-os com uma escova de aço, e pinte óleo de motor ou manteiga, reinstale-os ou embrulhe-os em um pano plástico e guarde-os (também pode ser imerso em óleo diesel para armazenamento) para evitar ferrugem.
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Horário de postagem: 08 de dezembro de 2022